Le covoiturage longue distance a changé de visage depuis cinq ans. Fini le monopole d’une seule application – plusieurs plateformes se disputent désormais les trajets Paris-Lyon, Bordeaux-Marseille ou Nantes-Toulouse avec des modèles économiques très différents. Certaines prélèvent des commissions, d’autres fonctionnent gratuitement, et quelques-unes misent sur un modèle coopératif. Résultat : les voyageurs ont l’embarras …
